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原创机智号火星直升机,即将遨游于火星天空,人类首架外星受控飞机!
作者:admin    发布时间: 2020-10-21 20:31

原标题:机智号火星直升机,即将遨游于火星天空,人类首架外星受控飞机!

美国宇航局火星2020“毅力号”火星漫游车今年即将发射,一项创新的实验将随之而来:创新的“机智号”火星直升机,机智号火星直升机只有大约4磅(1.8公斤)重,但它有一些超大的野心。美国宇航局(NASA)喷气推进实验室“机智”号首席飞走员哈瓦德·格里普说:莱特兄弟外明,行使实验飞机,在地球大气层中进走动力飞走是能够的。

倚赖“机智号”火星直升机,美国宇航局正试图在火星做同样的事情。关于第一架飞去另一个星球的“机智号”火星直升机,以下是你答该清新的五件事:

1、机智号是一次飞走考验

“机智号”火星直升机是所谓的技术演示,一个追求首次测试新能力的项现在,周围有限。之前的开创性技术展现包括火星探路者漫游车Sojesner和2018年飞过火星的微型火星立方体一号(Marco)立方体卫星。“机智号”火星直升机的特点是四个特制碳纤维叶片,排列成两个转子。

以每分钟2400转的速度向相逆倾向旋转,这比地球上的客运直升机快很众倍。“机智号”火星直升机还拥有创新的太阳能电池、电池和其他组件,“机智号”火星直升机不携带科学仪器,是与火星2020“毅力号”火星车迥异的实验。

2、“机智号”火星直升机将是人类第一架尝试在另一个星球上进走受控飞走的飞机

为什么直升机很难在火星上飞走?最先,火星稀薄的大气层很难获得有余升力。由于火星大气层的密度比地球大气矮99%,“机智号”火星直升机必须专门轻,旋翼叶片要大得众,旋转速度也快得众。在杰零陨石坑,天气也能够专门严寒,2021年2月“毅力号”将带着“机智号”火星直升机降落在它的腹部。那里的黑夜降低到零下130华氏度(零下90摄氏度)。

固然“机智号”火星直升机在地球上已经在火星温度下对直升机进走了测试,并自夸它答该能在火星上按预期做事,但严寒将打破“机智号”火星直升机很众部件的设计极限。此外,喷气推进实验室(JPL)的飞走限制员将无法用操纵杆限制直升机。通信延伸是与跨走星际距离航天器配相符的固有片面。命令必要挑前很长时间发送,每次飞走后很长一段时间,工程数据都会从航天器返回。

3、对于极富创造力的机器人来说,“机智号”是一个正当的名字

阿拉巴马州诺斯波特高中生万妮扎·鲁帕尼(Vaneeza Rupani)最初挑交了火星2020火星车的名称Invenuity,然后将其命名为Persistance,但美国宇航局(NASA)官员认为这个名称对直升机来说是一个很棒的名称,由于该团队在完善义务时行使了大量的创造性思想。

这位高中生万妮扎·鲁帕尼写道:辛勤克服星际旅走挑衅的人们,智慧才智让吾们一切人都能体验到太空追求的奇不益看,智慧才智能让人们完善令人惊叹的事情。

4、机智号已经展现了工程上的壮举

从2014年到2019年,喷气推进实验室的工程师们战战兢兢地表明,有能够制造出一栽重量轻、能够在火星稀薄大气中产生有余的升力,并能够在相通火星环境中生存的飞机,并在喷气推进实验室稀奇空间模拟器上测试了越来越先辈的型号。

2019年1月,正执着前去火星这颗红色星球的实际直升机经过了末了的飞走评估,因此异国达到这些里程碑中的任何一个都会使实验凝滞不前。

5、机智号团队将一步一个脚印地计算成功

考虑到“机智号”火星直升机试图实现的第一个现在的,该团队有一长串里程碑必要经过,然后直升机才能在2021年春天首飞和降落在火星。“机智号”火星直升机旨在展现在火星大气中飞走所需的技术。倘若成功,这些技术能够会使其他先辈的机器人飞走器成为能够,这些飞走器能够会被包括在异日的机器人和人类火星义务中。

它们能够挑供现在高空轨道飞走器或地面漫游者和着陆器无法挑供的稀奇视角。为机器人或人类挑供高清亮度图像和侦察,并使漫游者能够进入难以到达的地形。喷气推进实验室的Invenuity项现在经理Mimi Aung说:Invenuity团队已经竭尽全力在地球上测试“机智号”火星直升机,吾们憧憬着在火星的实在环境中飞走实验,吾们将沿路学习。

对于团队来说,能够在异日追求其他世界的手段上增补另一个维度,将是吾们的最后回报。

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